В последнее время данная техника всё больше набирает популярность. 

Для деревни так очень даже нужный аппарат. Для поездок на охоту, рыбалку и выполнения самых различных бытовых операций. 

Рассказ о моём питомце у меня в блоге http://derevnyaonline.ru/user/stas/blog/8249.html

Надеюсь будет полезен.

Рама, предлагаемого Вашему вниманию вездехода, состоит из двух независимых сегментов, соединенных между собой поворотным кулаком переднего моста автомобиля УАЗ. На переднем сегменте рамы крепится двигатель ВАЗ-1111, передний мост, дополнительная и раздаточная коробки, рулевой механизм, сиденье водителя и пассажира.

На заднем сегменте рамы крепится задний мост и грузовой отсек вездехода. Поворот вездехода, при его движении, осуществляется путем изменения положения сегментов рамы относительно друг друга. Для этой цели служит продольная тяга, которая соединяет сошку рулевого механизма с поворотным кулаком, соединяющим сегменты рамы. Выбранная схема, в отличие от цельнорамных, обеспечивает постоянный контакт всех четырех колес вездехода с поверхностью дороги, при его движении.