Свой переезд в деревню я наметила на весну будущего.  С регионом уже определилась,  скорее всего это Орловская область. Но так как живу на Алтае, то путь предстоит не близкий, то думаю что ехать надо на машине. Для этого я сейчас учусь в автошколе. Но так как большую часть средств ( а их и так не много) надо оставить на покупку дома и дальнейшего обустройства, то машину буду покупать в пределах 50-60 т.  А за такую цену я посмотрела, можно купить или окушку или жигули. Так вот всвязи с этим у меня вопрос: реально ли на такой машине добраться с Алтая до Орловской области или это чистой воды авантюра?  (мой брат меня на смех поднял). Но по другому не получается.

  На 9 мая мне предстояло испечь много всего из дрожжевого теста. Да вот незадача: дома холодина и нет тёплого места, чтоб поставить квашню для подъёма. 

       Что же делать?      

Выход нашла дочь: "Так давай, мам, ведро с тестом в машину поставим!"

(В автомашину, которая стоит во дворе под окном).Так и сделали, благо там - пЕкло.

         Всё получилось очень хорошо!

    Я вот тут задалась одним вопросом, но сама себе не смогла на него ответить однозначно, так как я человек городской, не практик. Поэтому решила выложить на всеобщее обсуждение, и послушать размышления и опыт людей знающих, живущих на земле.

    Сейчас проживая в городе, каждый второй горожанин имеет автомобиль. Машину каждый себе подбирает по разным параметрам и для разных нужд, кто-то покупает небольшой седан или хэчбек для семейных нужд, чтобы добираться до работы, завести ребенка в садик, летом съездить на природу, подбирают не дорогую в эксплуатации и с небольшим расходом бензина. Я подбирала себе машину по следующим критериям: прежде всего мне нужна была машина для работы, так сказать «рабочая лошадка», с большим багажным отделением, так как, приходится перевозить большие грузы. Плюс для поездок на дачу и природу с большим дорожным просветом, хорошей проходимостью, опять же с большим багажным отделением, потому что и на дачу надо много чего привезти и в поездках на природу много чего нужно загрузить (палатки, спальники, продуты и т.д.). И в то же время не дорогая по расходам на бензин и комплектующим. По всем этим критериям мне подошел паркетник Nissan X-trail. Удобный, практичный, когда надо можно опустить задние сидения и хоть слона загрузить.

Живем в лесу, до ближайшего населенного пункта, где ходят автобусы 7 км. Дороги у нас песчанные и обычно легко проезжаемые для любых машин. НО вот началась распутица и все дороги сделались непроходимыми для моего WV Golf.

Все чаще прихожу к мысли, что нужно иметь второй автомобиль на случай распутицы, плохо чищенных зимних дорог и поломки основной машины. Дочка ходит в школу, я каждый день отвожу ее через лес на автобус, поэтому мне важно, что бы можно было выехать  всегда (ну или почти всегда). Остановила свой выбор на Б/у Ниве, но меня все пугают, что Нивы очень не надежны и часто ломаются.

Здравствуйте! Возник вопрос: что из себя представляет машина Газель-фермер? Стоит ли такую машину брать для своего хозяйства? Какие слабые места в этой машине? Дорогие ли з/части на нее? 

Тут нарисовался вариант, Фермер 2006 года.

Может, кто сталкивался и что-нибудь подскажет?

Никакой секретной информации я не сообщу, а только опишу глазами очевидца.

Так получилось, что одной из машин я не пользовался давно и у нее сел аккумулятор. Машина - Ниссан Панфайндер, мой верный авто, на котором я отмотал больше 200 тысяч км. Сел аккумулятор и машина заблокировалась, личинок для ключей нет ни на одной двери, потому что ключ электронный и двери открываются нажатием на специальную кнопку. Сразу скажу, что запитка через подсветку номерного знака ничего не дает, габариты зажглись, но ток в систему не пошел, там реле.

Раньше на всех Ниссанах была проблема с замком капота, его можно было открыть отверткой за 5 сек., но у моего эта проблема была решена и язычек фиксатора капота был спрятан за толстую железную пластину. Поэтому мои манипуляции отверткой ни к чему не привели. Оставался единственный способ - домкратить, подлезать и запитывать от кабеля который идет на втягивающее реле. Но мне было неохота этим заниматься и машина стояла под небольшим поперечным уклоном и домкратить было рискованно.

В декабре у меня заканчивается срок на водительские права, нужно менять. И тут возникла проблема с медсправкой, может кто сталкивался, пожалуйста, посоветуйте как быть.

В поликлинике мне категорично заявили, что нужна справка от нарколога и психиатра, что не состою на учете, с места жительства, где была прописана пять лет назад. Мы переехали из столицы, местная прописка недавно. Из-за этих справок ехать специально 3500 км вообще не хочется. Попыталась поискать за деньги сделать справку - как-то глухо с этим в наших краях. 

Может есть легальные варианты на этот счет?